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31-10-2014 8.10.58 1En el post anterior hice referencia a la importancia de incorporar baterias de condensadores y variadores de velodidad en las instalaciones de bombeo para optimizar su funcionamiento. En este post pretendo dar una serie de recomendaciones  (en tiempo real, semanal, mensual, anual y trianual) con el objetivo de que el funcionamiento de las instalaciones esté dentro de los parámetros correctos.

En primer lugar destacaría que es fundamental realizar un seguimiento en tiempo real por medio del telecontrol de los siguientes conceptos:

  1. Medición de la temperatura de rodamientos y devanados.
  2. Medición de caudal, presión y potencia absorbida.

Independientemente se deberían llevar a cabo también visitas insitu por medio de las cuales se hará un  seguimiento semanal de:

  1. Vibraciones o ruidos extraños.
  2. Goteo excesivo a través de empaquetaduras.
  3. Nivel de aceite de transmisiones.
  4. Fugas de aceite.
  5. Limpieza de ventilador.

El control será mensual respecto a:

  1. Engrasado de rodamientos según especificaciones del fabricante.
  2. Comprobación y reposición de lubricante recomendado por el fabricante en las cantidades y condiciones recomendadas.
  3. Comprobación de tolerancia en prensaestopas.
  4. Registro de horas de funcionamiento.
  5. Comprobación del rendimiento medio del bombeo.

El control será anual en los siguientes casos:

  1. Sustitución de empaquetaduras.
  2. Alineación de la bomba y el motor.
  3. Vaciar completamente y rellenar de nuevo el circuito de engrase.
  4. Verificación de las conexiones.
  5. Limpieza de las bobinas.
  6. Medición de la resistencia de aislamiento.
  7. Revisión del funcionamiento de las protecciones (caldeo y sondas de temperatura)
  8. Comparación de los valores de corriente, tensión, potencia  y rendimiento medio con los valores nominales.

Cada  tres años se controlará el desgaste de rodamientos de bomba y se sustituirán si es necesario.

Se realizará un mantenimiento quinquenal en los conceptos:

  • Desmontaje completo de las bombas en todas sus piezas, revisión y limpieza de las mismas.
  • Control de rodetes y rodamientos.
  • Pintado del cuerpo.

El mantenimiento será cada diez  años para la sustitución de rodetes y rodamientos

La sustitución de los rodamientos se recomienda en todo caso realizarla cada 12.000 horas de trabajo.

Las anteriores medidas se deben adoptar por razones de eficiencia energética y para evitar superar 10 ó más puntos las pérdidas de rendimiento respecto a los rendimientos exigidos en el Proyecto Constructivo o en las garantías del fabricante en el suministro de los equipos.